【缸套学名是什么】在机械工程领域，尤其是发动机结构中，“缸套”是一个常见的术语。很多人对它的功能和用途有所了解，但对其正式名称却不太清楚。那么，“缸套”的学名到底是什么？本文将从专业角度进行总结，并通过表格形式清晰展示相关信息。
一、
“缸套”是发动机气缸内部的一个关键部件，主要用于保护气缸壁、减少摩擦、提高密封性以及帮助散热。其正式名称为“气缸套”，在不同的语境或地区，也可能被称为“缸体套”、“气缸衬套”等。根据结构和安装方式的不同，缸套可分为干式缸套和湿式缸套两种类型。
在实际应用中，缸套的材质通常为铸铁或铝合金，具体选择取决于发动机的设计要求和使用环境。缸套的质量直接影响发动机的性能、寿命和维护成本。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 缸套 |
| 学名（正式名称） | 气缸套 |
| 其他称谓 | 缸体套、气缸衬套 |
| 功能 | 保护气缸壁、减少摩擦、提高密封性、辅助散热 |
| 材质 | 铸铁、铝合金等 |
| 类型 | 干式缸套、湿式缸套 |
| 应用领域 | 发动机制造、内燃机、工程机械等 |
| 作用对象 | 活塞环、活塞 |
| 相关部件 | 气缸体、活塞、活塞环 |
三、结语
“缸套”虽然听起来像是一个通俗说法，但在工程实践中，它有着明确的学名——“气缸套”。了解这一术语的正式名称，有助于更准确地理解发动机结构和相关技术资料。无论是从事机械维修、设计还是研究，掌握这些基础知识都是非常有必要的。
